Rainer K.
eDacia-Kenner
Werde ich machen.
Aber eigentlich reicht mir das schon, wenn andere, in dem Fall Du, das schon beobachtet haben.
Mit plausibler Erklärung dazu.
Ich dachte ja erst meine HV-Batterie macht die Grätsche...
Vampir-Verluste
- Ersteller Betty63
- Erstellt am
Aber eigentlich reicht mir das schon, wenn andere, in dem Fall Du, das schon beobachtet haben.
Mit plausibler Erklärung dazu.
Ich dachte ja erst meine HV-Batterie macht die Grätsche...
Dave
eDacia-Liebhaber
Ich hab eher den Fall, dass beim Aufschließen ganz ganz oft 100% angezeigt werden.Werde ich machen.
Aber eigentlich reicht mir das schon, wenn andere, in dem Fall Du, das schon beobachtet haben.
Mit plausibler Erklärung dazu.
Ich dachte ja erst meine HV-Batterie macht die Grätsche...
Dann "rechnet" wohl der Spring und es erscheint ein plausibler SoC Wert. Dieser war bisher immer so im Bereich von +/- 2% SoC zum "abgestellten" Zustand.
Bezüglich der Diskussion +/- 2% SoC. Dem würde ich Sagen, nicht der Rede Wert.
Ganz ganz Pauschal sind Messungen mit Messfehler von +/- 5% schon gut bis sehr gut.
Ist absolut gesehen 10% Fehler ...
Klar gibt es Messungen die sind Prinzip bedingt genauer und andere Prinzip bedingt viel ungenauer.
Will gar nicht wissen was alles beim SoC eine Rolle spielt. Spannung, Strom, Innenwiderstand, Temperatur, .... jede Messung hat unweigerlich einen Messfehler ...
Schleiereule
eDacia-Kenner
- Ort
- 78247 Hilzingen
- Version
- Comfort+
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2022
- Details
- 11/24 = 43TKM+CCS+SW:V6.30 Klonkt wenig
Das ist völlig normal das ist ein kurzes aufhängen der Software. Meiner zeigt auch 100% kurz an beim aufschließen. Meiner piept auch ganz kurz manchmal beim aufschließen oder eine Lampe im Amaturenbrett flackert kurz auf. Das alles hat mein Spring von Anfang an und das habe ich als Stand der Technik gesehen. Aber im ernst das ist halt Software. Unsere Züge haben das auch. Also ich bin da wirklich entspannt.
Stefan56
eDacia-Fortgeschrittener
- Version
- Essential
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2022
- Details
- Dacia Spring Essential
Meiner zeigt auch kurz 100% an, manche Steuergeräte booten halt schneller als andere und solange wird der default angezeigt und wenn der Entwickler vergessen hat, den korrekt zu initialisieren steht da halt Quatsch.
VonTrier V2.0
eDacia-Wissendurstiger
Es gibt Tage, da hat er Kokain geschnufft, ist halt so.
Ich hatte ihn heute vor meiner Garage in Schland abgestellt, wirklich nur kurz um Post abzuholen.
Als ich wieder wegfahren wollte, Christbaum im Tachobereich. "Ja, ist denn heut' schon Weihnachten?"
Und eine famose Fehlermeldung, "Die Ladung wurde unterbrochen" ?????? Ich hatte natürlich am Tag
vorher geladen, dass das ihn jetzt noch juckt ? Dabei ABS und Schraubenschlüssel in leuchtendem Gelb.
Aber auch das A war vorhanden, aber kein Ok. Ok, habe ich gesagt, schau mer mal ob er rückwärts
fährt. Er fuhr. Auch vorwärts, also einfach mal los. Und nach etwa 100m war Weihnachten vorbei.
Ich hatte ihn heute vor meiner Garage in Schland abgestellt, wirklich nur kurz um Post abzuholen.
Als ich wieder wegfahren wollte, Christbaum im Tachobereich. "Ja, ist denn heut' schon Weihnachten?"
Und eine famose Fehlermeldung, "Die Ladung wurde unterbrochen" ?????? Ich hatte natürlich am Tag
vorher geladen, dass das ihn jetzt noch juckt ? Dabei ABS und Schraubenschlüssel in leuchtendem Gelb.
Aber auch das A war vorhanden, aber kein Ok. Ok, habe ich gesagt, schau mer mal ob er rückwärts
fährt. Er fuhr. Auch vorwärts, also einfach mal los. Und nach etwa 100m war Weihnachten vorbei.
springmarc
eDacia-Liebhaber
Heute vom Urlaub Heim gekommen, noch nicht gefahren, nur Tür aufgemacht, hat in 3 Wochen 1% bzw 2km Reichweite verloren, damit kann ich leben
Also das habe ich über Nacht:
Gestern mit 45% abgestellt und heute morgen mit 43% losgefahren.
Kernreiter
eDacia-Fortgeschrittener
- Ort
- Bei Augsburg
- Version
- Comfort+
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2022
- Details
- Silber mit Orange CCS 185/55R15
Bei mir auch nur 1% Verlust und 3km Reichweite verloren in 3 Wochen.
Das ist Top
Tom ate
eDacia-Angesehener
- Version
- Comfort+
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2021
- Details
- 2 Stück davon
1x 12V-Batterie nachladen sind ca. 2%.
Außerdem Außentemperaturänderungen beachten: Eigentlich sind Vergleiche nur bei ähnlichen Außentemperaturen zulässig. Weil ggf. wäre der Soc am Abend wieder bei 45% gewesen…
Kernreiter
eDacia-Fortgeschrittener
- Ort
- Bei Augsburg
- Version
- Comfort+
- Motor
- 45 PS (33 kW)
- Baujahr
- 2022
- Details
- Silber mit Orange CCS 185/55R15
Abgestellt mit mit 24 Grad nach 3 Wochen bei 22 Grad in der Garage abgelesen.Bei mir auch nur 1% Verlust und 3km Reichweite verloren in 3 Wochen.
Das ist Top
Springreiter
eDacia-Wissendurstiger
- Version
- Comfort+
Meine aktuellen Vampirverluste
Spring in der Garage abgestellt:
29.08.2024, 06:38, 18°C
SoC 57% (15,276 kWh)
Spring wieder in Betrieb genommen:
07.10.2024, 15:49, 12°C
SoC 43% (11,524 kWh)
Verlust:
3,752 kWh in 40 Tagen (14%)
93,8 Wh/Tag (0,35%)
3,908 Wh
OBD-Port war unplugged, Spring wurde nicht angerührt und auch nicht über die Äpp angefragt. Merkwürdigerweise hat der Renault-Server am 12.09.2024 um 03:00 Uhr den Spring kontaktiert.
Laut meinem AH macht das der Server bei längerem Stillstand schon einmal - besonders kurz
vor dem Wartungstermin. Ob es stimmt? Man weiß es nicht!
Spring in der Garage abgestellt:
29.08.2024, 06:38, 18°C
SoC 57% (15,276 kWh)
Spring wieder in Betrieb genommen:
07.10.2024, 15:49, 12°C
SoC 43% (11,524 kWh)
Verlust:
3,752 kWh in 40 Tagen (14%)
93,8 Wh/Tag (0,35%)
3,908 Wh
OBD-Port war unplugged, Spring wurde nicht angerührt und auch nicht über die Äpp angefragt. Merkwürdigerweise hat der Renault-Server am 12.09.2024 um 03:00 Uhr den Spring kontaktiert.
Laut meinem AH macht das der Server bei längerem Stillstand schon einmal - besonders kurz
vor dem Wartungstermin. Ob es stimmt? Man weiß es nicht!
Rainer K.
eDacia-Kenner
Ich vermute mal, Deine 12V-Batt. ist genauso malade wie meine. Gleiche Charge bei selbem Produktionsdatum des Fahrzeugs.
Was sind die Nachteile eines Batterie Trennschalters ?
- Radiocodeeingabe notwendig
- e-call Akku könnte zu leer werden
- sonst noch was?
- Radiocodeeingabe notwendig
- e-call Akku könnte zu leer werden
- sonst noch was?
Fahrer
eDacia-Angesehener
Wieso, das ist doch für 40 Tage ein super Wert. Und die 12V Batterien dürften noch nicht malade sein. Meine hat super Werte, weit entfernt von müde!
Fahrer
eDacia-Angesehener
Keine Nachteile, nur absolut unnötig bei normalen Verbrauchern. Bei vielen Basteleien könnte das Urteil anders aussehen....
14% bei warmen Wetter in 40 Tage finde ich deutlich zu viel, sorry aber das geht auch im ganz niedrigem einstelligen Bereich.
Nix Basteleien ;-) die laufen alle über die Zusatzbatterie (bei mir) Mein Gedanke ging in Richtung große Vampirverluste.
Also keine großartige Nachteile
Nix Basteleien ;-) die laufen alle über die Zusatzbatterie (bei mir) Mein Gedanke ging in Richtung große Vampirverluste.
Also keine großartige Nachteile
Rainer K.
eDacia-Kenner
Na ja, ich vermute mal, die ganze Energie ging nicht im HV-Speicher flöten sondern an der 12V Batt. durch nachladen im Stand.
Knapp 100Wh pro Tag bei einer Gesamtkapa von ca. 600Wh (ohne signifikante Verbraucher) sind schon zuviel nach meinem Empfinden. Selbst wenn man die Verluste im DC-DC Wandler berücksichtigt.
Fahrer
eDacia-Angesehener
Habe da wohl einige Zahlen falsch interpretiert...dumm gelaufen! Ja, ist doch einiges zuviel. Aber die 12V Batterie kann eine Werkstatt doch gut überprüfen (ich habe selber so ein Prüfgerät), da muß man nicht rätselraten.
Rainer K.
eDacia-Kenner
Jo mei, das haben sie bei mir bei der 2. Wartung gemacht. Es ergab sich ein ominöser Wert von 50% mit dem mündlichen Hinweis:
"D'Baderie is hoid a Verschleißdoil, do gibt's koa Garandie ned".
Fahrer
eDacia-Angesehener
Die Batterien taugen wirklich nicht mehr so viel. Aber so schlecht darf es halt auch nicht sein. Eine Batterie sollte schon mindestens 4 Jahre halten. Aber wie wir jetzt Dacia so kennen wird denen das ziemlich egal sein. 50% ist praktisch kaputt.
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