Elektroauto News Allgemein

[VonTrier V2.0]

Wer etwas mehr Geld auf den Tisch legt, wird hier fündig. 25/26 Oktober ist die Auktion.

1956 Mercedes-Benz 300 SL 'Alloy' Gullwing | The Junkyard: The Rudi Klein Collection | RM Sotheby's

1956 Mercedes-Benz 300 SL 'Alloy' Gullwing for sale at RM Sotheby's The Junkyard: The Rudi Klein Collection

rmsothebys.com

 

[Rudibee]

Wer etwas mehr Geld auf den Tisch legt, wird hier fündig. 25/26 Oktober ist die Auktion.

1956 Mercedes-Benz 300 SL 'Alloy' Gullwing | The Junkyard: The Rudi Klein Collection | RM Sotheby's

1956 Mercedes-Benz 300 SL 'Alloy' Gullwing for sale at RM Sotheby's The Junkyard: The Rudi Klein Collection

rmsothebys.com

Seit der dritten Satz geschenkter Linglong in der Garage liegen, habe ich keinen Platz mehr.

 

[Rudibee]

Oh, welches Deutsch... Es muss natürlich heißen: "Seit der dritte Satz geschenkter Linglongs in der Garage liegt, habe ich keinen Platz mehr."

Hat jemand Verwendung für die Reifen? Vielleicht nehme ich doch den Mercedes

 

[Spring-zula*161123]

BEV, Ein Fisker steht im Garten ... warum ?

"Nach der Abschaltung der Server durch die Insolvenz sind die grundlegenden Funktionen wie Batteriemanagement und Türsteuerung nicht mehr verfügbar"
...das könnte mit dem Dacia Spring (im kleinen...) auch passieren: Vorklimatisierung ohne Funktion 🫣...und ärgern, und ärgern, und ärgern, und ärgern

https://www.chip.de/news/Auto-Hersteller-in-der-Insolvenz-Etliche-Fahrzeuge-ploetzlich-unbrauchbar_185549361.html

 

[Spring-zula*161123]

IEA , die Internationale Energieagentur (engl. International Energy Agency) ist eine autonome Organisation, bestehend aus 28 OECD-Ländern, die eine unterstützende Rolle in der internationalen Energiepolitik innerhalb und außerhalb ihrer Mitgliedsländer spielt.

"... dass die globale Flotte von Elektrofahrzeugen bis 2030 auf etwa 240 Millionen wachsen wird. Dies impliziert jährliche weltweite Verkäufe von 20 Millionen Autos im Jahr 2025 und 40 Millionen im Jahr 2030, oder 30 Prozent aller Autoverkäufe. Ein immer größerer Teil dieses Wachstums wird wahrscheinlich aus neuen Märkten im globalen Süden kommen."
"Germany is still sleeping" ..."cause the german Angst vorm Strom" und der kommt aus der Steckdose, nicht wahr ?
Beachte den ArtikelAufmacher...welche Gruppe könnte man/ frau jeweils damit erreichen ?

"Die EU und die USA wollen Chinas E-Auto-Offensive ausbremsen. Umso intensiver treiben Hersteller wie BYD ihre Expansion im globalen Süden voran. Unter den richtigen Bedingungen könnte das dem Klima helfen."️oder...

Warum Strafzölle Chinas E-Autos nicht stoppen werden

Die EU und die USA wehren sich gegen Subventionen für chinesische E-Autos, weil Peking damit den Markt verzerre. Die globale Expansion von Autobauern wie BYD wird das nicht stoppen. Dem Klima könnte es sogar schaden.

energiewinde.orsted.de

 

[Fahrer]

Der Artikel über Fisker ist nicht gerade sehr erhellend, aber er schürt schon meine Bedenken vor einem "besseren" Elektroauto. Spring schön einfach-- mehr Funktionen, mehr Risiko....

 

[Spring-zula*161123]

V2L und / oder V2G, was hätten' s denn gern ️️️️️️

Frankreich: Renault und The Mobility House legen V2G-Hebel um - electrive.net

Renault macht mithilfe der Münchner Technologiefirma The Mobility House in Frankreich ab sofort das V2G-Laden mit dem Renault 5 möglich. In Großbritannien soll die Funktion 2025 eingeführt werden. In Deutschland gestaltet sich die Umsetzung schwierig, aber auch dort soll laut The Mobility House...

www.electrive.net

 

[VonTrier V2.0]

Ich sage es ungern, ich bin kein Fan von V2G. Bei V2L oder V2H habe ich die Kontrolle über den Prozess,
bei V2G stehe ich jedermann zur Verfügung. Und das bedeutet es muss eine gesetzliche Grundlage geben
mit der du dazu gezwungen werden kannst. Wir sind aber nicht auf Kuba.
Auch desshalb habe ich auf Fotovoltaik verzichtet obschon ich eine grosse Dachfläche habe. Die Subsidien und die Einspeisung ins Netz holen sie sich über Steuern zurück, die du auf dem Verkauf an den Staat zahlen musst. So läuft es hier vor Ort.
Ich habe gezeigt dass mit wenig Mittel eine Notversorgung vom eigenen Haushalt möglich ist. Dazu genügt V2L, auch bei V2H muss ich in neue (teure) Wallboxen investieren.

 

[Spring-zula*161123]

Ich sage es ungern, ich bin kein Fan von V2G. Bei V2L oder V2H habe ich die Kontrolle über den Prozess,
bei V2G stehe ich jedermann zur Verfügung. Und das bedeutet es muss eine gesetzliche Grundlage geben
mit der du dazu gezwungen werden kannst. Wir sind aber nicht auf Kuba.
Auch desshalb habe ich auf Fotovoltaik verzichtet obschon ich eine grosse Dachfläche habe. Die Subsidien und die Einspeisung ins Netz holen sie sich über Steuern zurück, die du auf dem Verkauf an den Staat zahlen musst. So läuft es hier vor Ort.
Ich habe gezeigt dass mit wenig Mittel eine Notversorgung vom eigenen Haushalt möglich ist. Dazu genügt V2L, auch bei V2H muss ich in neue (teure) Wallboxen investieren.

Sonnenklar ist die Sonnenkraft zum Nulltarif jeden Tag vorhanden.
Jetzt besteht für die Möglichkeit, diese "göttliche" Urkraft oder Energie ganz niederschwellig in unseren Alltag mit zu integrieren. Gerne darf sich dafür zuvor einige Kompetenzen angeeignet werden. Dafür braucht es kompetente Menschen, die diese wichtigsten Themen in die Zukunft transportieren können, mich und andere durch Zuhören und Verständnis zu begeistern:
mein Favorit: Professor Volker Quaschning, Ingenieurwissenschaftler und Professor für Regenerative Energiesysteme an der Hochschule für Technik und Wirtschaft in Berlin.
...zuhören und die Begeisterung spüren. Das Gegenteil davon wäre die Einstellung, dass "alle Anderen" diese Energie des Lebens gefälligst bereitzustellen haben...sehr, sehr vereinfacht, da wir in Mitteleuropa nicht auf einer kleinen Insel leben...
Und gerne mit Fantasie kreativ sein ...Karlsson auf dem Dach

 

[VonTrier V2.0]

Der Staat muss es aber dann so fördern, dass die Investiton sich lohnt, und ich bin natürlich damit einverstanden dass es für den eigenen Bedarf eine sehr gute Lösung ist. Wie chaotisch die Länder mit dem Klimabonus umgehen sieht man sowohl in Deutschland, aber auch in anderen europäischen Länder. Prämie auf E-Autos Tataaa, Tataaa. Leider, leider, leider müssen wir die streichen, kostet uns zuviel. Verbrenner werden wieder gekauft... Shit das wollten wir nicht, vorwärts Kameraden wir müssen zurück... Hurra, es gibt wieder Prämie.. Shit, jetzt ist der Topf leer *%&"(/*)(?
Ich habe noch Grund neben einer Autobahn, der war bis jetzt weniger wert als ein Kartoffelacker. Und plötzlich sollen neben der Autobahn Solarpanele möglich sein. Da bin ich ja einverstanden den Acker vollzukleistern, aber, ich wette sobald genug Strom beim Staat ankommt, zahlt er dir nicht mal mehr genug für die Wartung. Und dann sollst du auch noch Steuern auf dem Klingelbeutel bezahlen. Mein Nachbar auf der anderen Strassenseite hat gerade sein Dach tapeziert. Letzten Monat hat er 10 Euro vom Staat für die Einspeisung bekommen. Er kann natürlich in seinen Akku einspeisen (10kW), aber und da wären wir bei V2H, mit einem E-Auto in der Garage wäre das 5fache einfach möglich. Technologie nicht vorhanden. Bei V2G wird die Sache kompliziert. Wer will steuern was wann wo herausgesaugt oder eingespeist wird.
Beispiel du brauchst um 18Uhr 45% um nachhause zu fahren. In der Firma fällt dir eine Glühbirne auf den Kopf und du musst zum Arzt. Als du zum Auto gehst, sind gerade 30% im Akku, das reicht nicht mal nachhause, geschweige denn zum Sanitäter der dir die Glassplitter aus der Kopfhaut entfernen soll.
Usw, usw, usw. Sobald es übers Balkonkraftwerk hinaus geht, wird es kompliziert.

 

[Spring-zula*161123]

Herausforderungen sind wohl offensichtlich:
"Wer soll das bezahlen, wer hat soviel Jeld..." und dazu eine zurückhaltende oder eher zurückgelehnte Haltung, dass schon irgend jemand das für mich ? anrichtet, also wie in der Firmenkantine...🍽......Also ein gedeckter Tisch.
Das ist eine plakative Übertreibung. Nur die Eigeninitiative bringen den Erfolg, damit Zuversicht in das Denken, Kreativität und Mitdenken hilft weiter: gute Berater:innen an der Seite. Habe bestimmt viele Aspekte außerhalb meine Glocke übersehen. Entschuldigung für meine einseitige Betrachtungsweise.
Lg
Morgen scheint schon wieder die Sonne 🌤🌦, und die PV Module arbeiten mit...

 

[VonTrier V2.0]

Problem ist beim teuren Sprit, wieder möchte der Staat Geld verdienen, anstatt selbst die Initiative in die Hand zu nehmen. Das aber wird wieder in die Hose gehen, denn die Autolobby möchte den Verbrenner aus am liebsten verhindern. Ich bin kein Fan von individuellen Energielösungen um nicht nur sich selbst sondern das ganze Land privat zu versorgen. Schon bei der Ladeinfrastruktur fehlt es am Nötigsten. Solange Mieter in ihrer Tiefgarage nicht prinzipiell ihr Fahrzeug laden können werden sie verbrennen. Sie pfeifen auf die Finanzierung einer Wallbox wenn der Staat keine Leitungen dazu mit finanziert, die Eigentümer werden die Rechnung auch nicht zahlen wollen, wenn ein solcher Umbau überhaupt möglich ist. Wer möchte ganze Wohnkomplexe umpflügen, sich durch Kelleranlagen sprengen um Kupfer in jede Ecke zu ziehen ? Sicher ist, Autoblätter interessiert das Thema kaum.

 

[Spring-zula*161123]

BEV für den Einstieg in die elektrische Mobilität, d.h. einfachste Lademöglichkeit über stabile Steckdosenverbindung möglich.
Kein Mitleid, wenn in 95% Immo-Altbestand nur ständig irgend welche Annehmlichkeiten dazu angehängt/ angebaut werden...das braucht man/ frau und - es wird gemacht, weil' s technisch möglich...also Stecker vom BEV...oder Klimasplitgerät...Infrarot/ Wärmekabine...oder....oder....oder weitere leistungsdurstige Großbildschirme der ersten Stunde...einfach dran/ einstecken.
Alle Altbestände, also Wohnhäuser mit den damals bemessenen Kupferleitungsquerschnitten, entsprechend zu den Verbraucher aus den 50er, 60er und 70er...80er Jahren halten dem großen Sog der hitzigen Elektronen nicht Stand, sie verbrennen...! Glühwürmchen...

So betrachtet ist es verständlich, wenn manchmal / öfters eine Ablehnung auf das Aussaugen der Elektronen fürs neue BEV aus der Dose, gerne mit Wallbox...nicht zur Installation genehmigt bzw erlaubt werden kann...oft sogar für einen Selbstzahler...z.B. ID.7 geschnitten Brot -BEV...da könnte ja jeder kommen.
Alternativ mal als "Insellösung "konzipieren: das, was mit meiner PV erzeugt wird, verbrauche/ speichere ich zuhause: z.B. fürs Auto

Eine Elektrofachkraft sollte sich die viel wichtigeren 4 Wände, also das Dach überm Kopf...mal genau anschauen...bevor...
Heizperiode: ein Ölradiator mit Schukosteckdose...in jedem Zimmer...🫣
LG

 

[bruder-maert]

Alternativ mal als "Insellösung "konzipieren: das, was mit meiner PV erzeugt wird, verbrauche/ speichere ich zuhause: z.B. fürs Auto

Eine Elektrofachkraft sollte sich die viel wichtigeren 4 Wände, also das Dach überm Kopf...mal genau anschauen...bevor...
Heizperiode: ein Ölradiator mit Schukosteckdose...in jedem Zimmer...🫣
LG

Muss wohl heißen im Auto, die wenigsten Heimspeicher fassen so viel wie die Traktionsakkus.
Und die Verluste dabei sind zwar egal wenn die Sonne brennt, aber jeden Zyklus hat man mit der Anschaffung bezahlt. Und nicht der Staat, der gibt höchstens einen günstigen Kredit.

Das macht aber nichts denn es kostet ja "fast" nichts mehr.
Mein Nachbar hat sich aktuell das Dach vollegen lassen mit 20kWpeak plus 10kWh Speicher für grob
das Geld dass meine 6kWpeak Anlage vor 21 Jahren gekostet hat - ohne Speicher.

Zum Einspeisen des Strom ist man ja nicht verpflichtet, aber wo soll er den hin - wenn wie beim Nachbarn um 10 Uhr früh der Akku gefüllt ist? Solange man keine Strafgelder dafür bezahlen muss hilft es doch fossile Krafwerke zu entlasten. Am Ende muss man noch ein EAuto kaufen, eins zum Fahren und eins als Senke für die Photonen die daheim die Module beschießen...

 

[Spring-zula*161123]

Akku- Kosten, zunächst für stationären Überfluss... zum Staunen, ggf. zum nächtlichen konsumorientierten BEV- Laden, Waschmaschine...Trockner entgegen jeglichem, besseren Wissen.: ich wasche und lade nur, ...wenn die Sonne scheint.

Inzwischen findet man auch in Dgermany/ Europa sehr interessante Angebote als Bausatz, der Inhalt kann dann zusätzlich günstig geordert werden...staun...zöger...staun...

Lifepo4 Lithiumbatterij 16S 48V 15KWH Met EVE CATL 280AH 302AH JK BMS XR07-48V280AH DIY Kit Solar Home Energieopslagsysteem - AliExpress 44

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

nl.aliexpress.com

 

[Fahrer]

Aliexpress ist Dgermany?

 

[bruder-maert]

Das ist eher Alibaba und die 40 Räuber, 100€ für gut 5kWh ist kaum vorstellbar.
Auch wenn es Grosshandelspreis ist und außerdem "verkocht":

283,99€

Meer dan 20 stuks, 5% extra kortingoff
Prijs is inclusief btw丨Extra 5% korting

6 x 47,33€ zonder rente

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Denke das ist nur das Gehäuse und Zubehör ohne Zellen.

 

[Spring-zula*161123]

Akku konservative Herstellung DIY mit (1.) Gehäuse- Planung, danach den Inhalt aussuchen, der passt, ist viiiieeel einfacher. Ich kenne nur den anderen Weg, und viele Wege führen zum Powerakku für die sonnenverwöhnten PV Module, die haben nix anderes zu Tun: 🌦🌤⁰⁰⁰Elektronen im Anmarsch...Die Sonne schreibt keine Rechnung️
Lg aus dem sonnigen Schwarzwald

 

[bruder-maert]

Ich such da aktuell ja nichts und tatsächlich habe ich zwar kein Gehäuse aber doch gut 30 laufende Meter Schienen für Akkus. Hier parken meine Second- und Third-Life Batterien aus den verschrotteten alten EAutos. Hier Zellen aus Nissan Leaf (links), Kokams von einem EBoot (rechts) und Sony 18650er aus meinem letzten TWIKE (unten)

Das Sammelsurium hat den TWINGO befeuert bis er durchgerostet war;-(

Gegenüber macht sich der NiCd Sondermüll (ca. 2 Tonnen) breit, unter anderem Reste der Fahrbatterie aus dem AX...

 

[Spring-zula*161123]

Ich such da aktuell ja nichts und tatsächlich habe ich zwar kein Gehäuse aber doch gut 30 laufende Meter Schienen für Akkus. Hier parken meine Second- und Third-Life Batterien aus den verschrotteten alten EAutos. Hier Zellen aus Nissan Leaf (links), Kokams von einem EBoot (rechts) und Sony 18650er aus meinem letzten TWIKE (unten)

Anhang anzeigen 14971

Das Sammelsurium hat den TWINGO befeuert bis er durchgerostet war;-(

Gegenüber macht sich der NiCd Sondermüll (ca. 2 Tonnen) breit, unter anderem Reste der Fahrbatterie aus dem AX...

Klasse: so wird's gemacht !
Mit Know-How und immerwährend diesen beneidenswerten Nachhaltigkeitsgedanken...was könnte ich damit noch anstellen...???????

.......

..usw...das mag ich maximal.
Lg