Notentriegelung Ladestecker

[Kernreiter]

Das ist ein 12V Lade Anschluss. Darüber wird täglich die Zweitbatterie geladen. Die versorgt die 5V - 12V Verbraucher (auch im Stillstand) sodass die Spring Batterie entlastet wird.

Was für ein Ladegerät verwendest du?

 

[Fahrer]

Wow, das muß ich mir am Edersee mal alles ansehen...Frankenstein klingt so negativ, mir fällt aber gerade auch nichts anderes ein. Standheizung: hast Du da noch zusätzlich was eingebaut?

 

[Spring-high]

Hier es es mit der Zweitbatterie weiter

12V-Batterie per Solarmodul nachladen

Hallo zusammen, Viele von Euch haben eventuell auch neben dem Spring noch einen Verbrenner… der vielleicht auch nur noch selten bewegt wird. Der Sandero meiner Frau steht seit „Spring-Time“ überwiegend ungenutzt rum (km-Leistung ~3tkm in 18Monaten - wird aber als Zweitwagen weiter benötigt). Da...

www.springforum.de

Und hier wird die Standheizung thematisiert

Diesel Standheizung nachrüsten

Ja, aber die Spring Heizung würde mitlaufen, was man ja theoretisch eher nicht möchte!? Und nach 10 Min sind die 12V auch wieder weg.

www.springforum.de

 

[VonTrier V2.0]

Ebenfalls funktioniert das 12V Nachladen wenn man einfach den Schlüssel auf Zubehör dreht, etwa 1/2 Stunde genügen. Die HV-Batterie macht dann ihren Job. Was ich bei MG vermisse.

 

[Günter]

Klonk-Laufschrift ;-)

Der war sooo gut....

 

[Spring24]

Wow, das muß ich mir am Edersee mal alles ansehen...Frankenstein klingt so negativ, mir fällt aber gerade auch nichts anderes ein. Standheizung: hast Du da noch zusätzlich was eingebaut?

Wann gibt’s den eigentlich treffen?

 

[Kiokai]

Wann gibt’s den eigentlich treffen?

SAVE THE DATE!!!

Nöö…war ironisch gemeint. Hast recht, Edersee ist so ziemlich der Mittelpunkt, war mir klar. Wären von mir aus aber trotzdem 450 km und ohne Schnelllader wohl nur in einer Zweitagesreise zu erreichen…..oder mit einem Autozug……oder auf nem Tieflader :)

www.springforum.de

 

[wbb]

Wenn du das abbauen willst, gibt es keinen anderen Weg als die ganze Front zu demontieren

Das hat mir der Mechaniker heute im Autohaus nochmal bestätigt und auch hier im Forum hat mal einer die Front komplett zerlegt.

@Don Spring
moin,
gibt es mittlerweile einen Plan wie man die Front abbaut um an die Hupe zu kommen?
Gruß
wbb

​

 

[Don Spring]

@Don Spring
moin,
gibt es mittlerweile einen Plan wie man die Front abbaut um an die Hupe zu kommen?
Gruß
wbb

Mir ist keiner bekannt, ausser in den Tiefen des Forums müsste einer mal beschrieben haben wie er die Front demontierte um an den AVAS Lautsprecher zu kommen.
Ich hab oben die Schrauben gelöst und mit den Fingern das irgendwie auf die Reihe bekommen die Hupe zu tauschen.
LG

 

[VonTrier V2.0]

@Don Spring
moin,
gibt es mittlerweile einen Plan wie man die Front abbaut um an die Hupe zu kommen?
Gruß
wbb

​

Ich habe damals die Front ganz demontieren müssen, um vorne die Kamera einzubauen.
Ist nicht ohne und verlangt einiges an Fingerspitzengefühl um die Zapfen nicht abzubrechen.
Als sie diese dann im AH nochmal abnehmen mussten, haben einige Zapfen dran glauben müssen,
sie haben mir dann aber 2 neue Radschweller bestellt und gratis zur Verfügung gestellt.

Um an die Hupe zu kommen muss man die Front nicht abnehmen, dort kommt man sehr gut von der
Motorseite her heran und die Schraube ist auch erreichbar. Hupe würde ich das Original nicht nennen,
der Klang erinnert an ein Furzkissen.

 

[VonTrier V2.0]

Kleine Hörprobe :

 

[Fahrer]

Ich höre nichts......

 

[Spring-high]

Ich habe auch eine andere (LKW) Hupe drin, hab die alte einfach drin gelassen, den Stecker gezogen, original belassen, und für die andere benutzt.

 

[Rudibee]

Ich habe damals die Front ganz demontieren müssen, um vorne die Kamera einzubauen.
Ist nicht ohne und verlangt einiges an Fingerspitzengefühl um die Zapfen nicht abzubrechen.
Als sie diese dann im AH nochmal abnehmen mussten, haben einige Zapfen dran glauben müssen,
sie haben mir dann aber 2 neue Radschweller bestellt und gratis zur Verfügung gestellt.

Um an die Hupe zu kommen muss man die Front nicht abnehmen, dort kommt man sehr gut von der
Motorseite her heran und die Schraube ist auch erreichbar. Hupe würde ich das Original nicht nennen,
der Klang erinnert an ein Furzkissen.

warst du das, der im Schwesterforum einen Bericht zum Einbau einer Frontkamera geschrieben hat? Da ist der Abbau der Frontpartie recht ausführlich beschrieben. Ist wirklich eine Sauarbeit

 

[Spring-zula*161123]

Posterbild,

zum Vergrößern geeignet,

Super, da finde ich sofort Gefallen
dran, Alles übersichtlich angeordnet.
Sogar der Abstandsradar steht nun im Freien. Inspiration...
Macht wieder Mut zum Nachrüsten von MARDERSchutzwellrohre, 2- Horn, PDC, FliegenSteinschutzSportgitter und Nebelscheinwerfer...habe bestimmt etwas vergessen ;-)))
Nichts ist unmöglich DIY
LG

 

[wbb]

warst du das, der im Schwesterforum einen Bericht zum Einbau einer Frontkamera geschrieben hat? Da ist der Abbau der Frontpartie recht ausführlich beschrieben. Ist wirklich eine Sauarbeit

moin Rudibee,
muss ich die komplette Stoßstange mit abbauen wenn ich den Grill oben löse um an die Hupe zu kommen?
wbb

 

[mcvcfix]

also ich habs seinerzeit (war ziemlich bald nach Kauf vor 2 1/2J) auch ohne Demontage hinbekommen.
Erst die Originalhupe demontieren und ausschlachten zwecks Gewinnung der Anschlussbuchse und mit einem weiteren Blechstreifen eine Zweiklanghupe aus zwei einzel Hörnern angeschraubt und angeschlossen. Mit doppelt gekröpften Händen und etwas schmerzhaft nicht ohne Blessuren (nicht am Fahrzeug) am Originalpunkt montiert. Hintergedanke war einfach die "Waffengleichheit" mit dreisten Vordränglern.

 

[Rudibee]

moin Rudibee,
muss ich die komplette Stoßstange mit abbauen wenn ich den Grill oben löse um an die Hupe zu kommen?
wbb

keine Ahnung, das Bild ist nicht von mir

 

[Spring-zula*161123]

Ladestecker "Verriegelungs- Servo Einheit" mit CCS
...hier gut erkennbar, nachdem @VonTrier V2.0 akribische Vorarbeiten geleistet hatte ...mit tollem, Postergeeignetem Bildmaterial:
Ersatzteilkennung ohne Gewähr:
- Küster Automotivs 04S 10808197 oder
-Drive Unit Power SOC (61-13-6-805-424)
Tipp: Dieser beige/ weise ,mechanische Kunsstoff- Rastbolzen wird durch ein Minuatur- Stirnradgetriebe in die Auf- und Abwärtsbewegung= Verriegelung bewegt:
●Diese staub- und Schmutz empfindiche, exponierte Stelle wird aus meiner Einschätzung mit der Zeit...schwergängig werden, zudem gleitet der Bolzen zusätzlich durch eine formschlüssige, dickere Dichtung als zusätzliche Hemmung...erst danach in den AC TYP2 Stecker.

●Abhilfe: Unbedingt vorab mit geeignetem Schmiermittel z.B. Silicon o.Ä. in den Kanal/ Öffnung einbringen...ca. zwischen den oberen beiden Steuerpins C- P...
● bei Totalausfall würde ich den Antrieb gerne öffnen, Zerlegen und die kleinen verschleisträchtigen, innenliegenden, elektrischen Minitaster ersetzen bei Bedarf...siehe Video...https://youtu.be/FzTd1-UuQD0?feature=shared

...leider nicht ganz einfach
...B ring M ich W erkstatt hilft hier schon mal weiter ...könnte der gleiche Verriegelungsmotor sein...

Viel Erfolg

...und der alte BMW i3 hat original einen Notentriegelungs- Bautenzug an dem kleinen schwarzen Betätigungshebelchen...das brauche ich vl. auch...

 

[General]

Ich habe die Notentriegelung der Ladebuchse jetzt mal probiert:
(Betrifft Ladebuchse mit CCS Anschluss)
Es geht auch ohne Werkzeug einfach mit dem Autoschlüssel.
Wenn man die Motorhaube öffnet und senkrecht von oben schaut,
sieht man im Schlitz zwischen Plastik-Frontverkleidung und Metall-Karrosserie den Hebel zur Notentriegelung. Er ist fast genau in der Mitte des Fahrzeugs.
(Mit einer Taschenlampe in den Schlitz leuchten macht die Sache leichter)
Jetzt mit dem Autoschlüssel (oder einem anderen flachen schmalen Gegenstand) den Hebel zuerst nach hinten (Richtung Fahrer) und dann nach unten drücken, bis man das Ladekabel abziehen kann.