Wer sagt, dass er das Fahrzeug nicht weiterverkaufen kann? Es entspricht doch dem "Stand der Technik" und welcher Käufer will dem Händler später nachweisen, dass er von dem Mangel wusste? Ich denke, er wird soweit wieder hergestellt, dass der Kunde damit zumindest vom Kundenparkplatz kommt und vermutlich verkauft man ihm auch noch eine "Garantie-Anschlussversicherung" so wie mir, um ihn in vermeintliche Sicherheit zu wiegen. Wenn er dann mit der Kiste zurückkommt, wird er merken, dass er Lehrgeld gezahlt hat, so wie wir fast alle.Was macht der Händler jetzt eigentlich mit dem zurück genommenen Fahrzeug. Er tut so, als ob er die optischen Fehler beseitigt/ überlackiert. Er hat aber den Fehler nicht gefunden und kann das Fahrzeug so auch nicht weiter veräußern. Wartet er jetzt darauf, dass ein Unfallwagen reinkommt und er die Innereien umstricken kann?
Der Vorteil beim TESLA (zumindest für den Händler) ist der, dass sich der Kunde aus dem völlig ausgebrannten Auto nicht mehr befreien kann und die Feuerwehr von außen nicht wegen der versenkbaren Türgriffe ins Auto kommt, um ihm zu helfen, sofern noch was zu helfen ist. Damit dürfte sich das mit der Gewährleistung oder Garantie ohnehin erledigt haben. Soweit aus den letzten Nachrichten im Fernsehen. IRONIE AUS!
Na ja vielleicht möchte auch DACIA/Renault den Wagen gerne haben, damit die Herrn Ingenieur mal was zum üben haben.
Die wollten meinen auch nicht!
Ich sehe das nicht so tragisch für den Händler. Eventuell gibt es dafür auch Versicherungen beim Händler die den dann Absichern. Was ich mir aber auch vorstellen kann, das sie ihn ausschlachten und die Ersatzteile nutzen. Hat ja den Vorteil das alles gleich verfügbar istWas macht der Händler jetzt eigentlich mit dem zurück genommenen Fahrzeug. Er tut so, als ob er die optischen Fehler beseitigt/ überlackiert. Er hat aber den Fehler nicht gefunden und kann das Fahrzeug so auch nicht weiter veräußern. Wartet er jetzt darauf, dass ein Unfallwagen reinkommt und er die Innereien umstricken kann?
Gerade der Dacia Händler hat ja den meisten Bedarf an Spring Ersatzteilen. Kann diese ja auch günstiger anbieten. Ganz im Sinne der Autodoktoren wertgerechte Reparatur.
haben 14 tkm und der klonk war noch nicht wirklich stark, hoffe das so ziemlich lange ruhe ist..
Eine Chance ist es ja! Es beruhigt auch die Nerven, wenn der Klong fast weg ist. Vielleicht gibt es ja in der Zukunft eine richtige Lösung und nicht nur ein kaschierendes Update!Jetzt kommt ja der Winter,da hört man dann eh nicht viel
echt kreativ - mir fällt est einmal auch kein Nachteil ein. Was meinen die Anderen?
