Versicherung Dacia Spring

[DeTe669]

so sieht es bei unserer Datsche aus, Versicherungsraum östliches Niedersachsen über mich versichert (Zugelassen auf meine Frau) bei der HUK24, es ginge ggf. noch etwas günstiger, wenn ich die Kasko-Selbstbehalte anheben würde... was ich jedoch prinzipiell nicht mache.

 

[DeTe669]

Zum Versicherungsvergleich:

wer einen tatsächlich unabhängigen Vergleich haben möchte, kann sich auf folgender Seite mit ihrem Service bedienen lassen:

Diskussion zu NAFI-KFZ

 

[bruder-maert]

So, dann protz ich auch noch mit meinem SF:

Leider schlägt sich das nicht wirklich auf den Endbetrag aus, Summe ist nur für halbes Jahr!
Und auf vergleichbare 100% gerechnet liege ich damit auch über 1000€ ;-(

Wie schön waren die Zeiten als eAutos quasi Einzelzulassungen waren die nicht richtig eingruppiert werden konnten. Da gab es bei der Itzehoher einen Sondertarif für 120€ HP und 120€ TK pro Jahr.
Keine Feilscherei mit SF Gruppen oder Regionalklassen, keine höhere Einstufung bei Unfall usw.
War z.B. auch für Fahranfänger sehr attraktiv, man steigt günstig ein und die unfallfreien Jahre konnte man sammeln und später übertragen...

 

[Fahrer]

Bei den KFZ- Versicherungen trifft der Spruch zu: früher war alles besser. Am meisten schockiert mich, daß bei einem Unfall fast regelmäßig der Rausschmiß folgt. Dafür ist man doch nicht in einer Versicherung.

 

[Bender]

die entscheidende Information fehlt bei den meisten Angaben - die Fahrleistung pro Jahr!

 

[Rudibee]

die entscheidende Information fehlt bei den meisten Angaben - die Fahrleistung pro Jahr!

...und das Alter des VN. Rechnet euch doch mal Angebote bei gleichem Wohnort, gleichem SFR und gleichem Fahrzeug aus, aber mit Altern in Fünfjahresstufen. Ihr werden euch wundern, wie teuer das Autofahren im Alter wird.

Das ist zwar nach dem AGG §19 Abs.1 Pkt.2 unzulässig, aber die Versicherungen machen wieder mal was sie wollen.

 

[Gurke]

Bei cosmos habe ich vollkasko mit 3 frei unfälle auch 340 euro. in nrw

3 frei unfälle?
Du kannst 3 Unfälle bis zu nächsten Erhöhung bauen oder pro Jahr oder wie verstehe ich das?

 

[Bender]

bestimmt nicht 3 pro Jahr. Da fliegst Du überall raus.
Diese Rabattretter sind aber auch irreführend. Wenn man irgendwann wieder einen neuen Wagen oder einen Wagen woanders versichert, wird man hoch gesetzt. Es ist also nur vorübergehend eine "Rettung".

 

[Gudi]

bestimmt nicht 3 pro Jahr. Da fliegst Du überall raus.
Diese Rabattretter sind aber auch irreführend. Wenn man irgendwann wieder einen neuen Wagen oder einen Wagen woanders versichert, wird man hoch gesetzt. Es ist also nur vorübergehend eine "Rettung".

Wenn man den neuen Wagen wieder bei der alten Versicherung mit Rabattretter versichert, dann bleibt die SF Klasse auch für das neue Auto erhalten.
Im Hintergrund wird im Falle eines Versichererwechsels trotzdem die tatsächliche SF Klasse nach Rückstufung dokumentiert.
So bindet man sich nach einem Schaden über Jahre an einen Versicherer und ist dessen Willkür bei der Beitragsgestaltung ausgesetzt. Hier gewinnt daher nur der Versicherer, der erst eine erhöhte Prämie für den Rabattretter verlangt und an den man sich im Schadenfall für viele Jahre zu willkürlichen Beiträgen bindet. Denn eins ist festzuhalten: In dem dem Unfall folgenden Versicherungsjahr steigt der Beitrag kräftig, auch wenn auf dem Papier die SF Klasse die gleiche bleibt

 

[Bender]

so sieht es bei mir aus (SF30, HUK24)
Anhang anzeigen 14658

Rein interessehalber habe ich mal eine Neuabfrage gemacht, mit den gleichen Parametern. Die Versicherung wird mir jetzt für 300 Euro angeboten. Also ist die Beobachtung richtig, dass die Versicherung des Spring massiv teuer geworden ist. Es hat sich aber nicht nur die Kasko verdoppelt, sondern auch die Haftpflicht. Also sind es nicht nur die teueren Reparaturen. Anscheinend sind Spring Fahrer doch häufig auch Unfallverursacher. Vermutlich hat man die 45 PS auf dem Papier unterschätzt.

 

[springmarc]

Auf dem Papier sind es nur 26 PS für beide Varianten übrigens,
Mit dem Rabattretter wissen viele nicht, das bei einem Versicherung wechsel der schaden doch gezählt wird

 

[Hans]

Hui…
Jetzt habe ich gerade auch mal nachgeschaut:
Mein Spring würde bei gleichen Konditionen (HF:SF15, TK/VK:SF17, 20tkm/Jahr) bei gleicher Versicherung dieses Jahr 29% mehr kosten.
Das ist eine mächtige Steigerung…

Die Versicherungskosten dürften bei mir (eigene PV) dann nächstes Jahr teurer sein als die Summe sämtliche anderer Kosten (Strom, Wartung, Reifen) …

 

[ronman]

Hallo, ich habe mal mit NAFI-Auto meine beiden Autos, Spring und Audi neu berechnet. Ich finde die Eingabemaske sehr umständlich und das Ergebnis ist nicht anders, wie bei den bekannten kostenlosen Portalen.
Auf jeden Fall ist der Spring erheblich teurer geworden
Gruß Ronman

 

[Hans]

Nachdem der Dacia Sandero meiner Frau schon… im Autoleben weit fortgeschritten ist und ich durch die Chinazölle steigende eGebrauchtwagenpreise vermute, hatte ich noch überlegt, wie das mit den Wechselkennzeichen funktioniert:
Plan wäre gewesen, das ich unserem Fuhrpark einen (noch) günstigen gebrauchten MG4 spendiere und den im Wechsel mit dem Spring fahre.
Wenn wir uns dann vom Sandero trennen müssten, könnte meine Frau den MG4 oder Spring übernehmen.
Aber eine Wechselversicherung für Spring+MG4 würde aktuell mehr als die 3fachen aktuellen Versicherungskosten des Spring ausmachen.
Das finde ich albern.
Es darf ja nur einer von beiden bewegt werden.
Ich hätte dementsprechend nur maximal die Kosten für den höherpreisigen MG4 erwartet mit der Gesamt-km-Leistung beider Fahrzeuge.
Also quasi: Kosten wie für MG4 mit 20tkm/ Jahr, obwohl MG4 und Spring jeweils 10tkm/ Jahr fahren.

 

[Bender]

Nachdem der Dacia Sandero meiner Frau schon… im Autoleben weit fortgeschritten ist und ich durch die Chinazölle steigende eGebrauchtwagenpreise vermute, hatte ich noch überlegt, wie das mit den Wechselkennzeichen funktioniert:
Plan wäre gewesen, das ich unserem Fuhrpark einen (noch) günstigen gebrauchten MG4 spendiere und den im Wechsel mit dem Spring fahre.
Wenn wir uns dann vom Sandero trennen müssten, könnte meine Frau den MG4 oder Spring übernehmen.
Aber eine Wechselversicherung für Spring+MG4 würde aktuell mehr als die 3fachen aktuellen Versicherungskosten des Spring ausmachen.
Das finde ich albern.
Es darf ja nur einer von beiden bewegt werden.
Ich hätte dementsprechend nur maximal die Kosten für den höherpreisigen MG4 erwartet mit der Gesamt-km-Leistung beider Fahrzeuge.
Also quasi: Kosten wie für MG4 mit 20tkm/ Jahr, obwohl MG4 und Spring jeweils 10tkm/ Jahr fahren.

ja, das deutsche Wechselkennzeichen hätten sie sich sparen können. Man spart nur die Kfz Steuer vom Günstigeren. Dafür darf dann das ungenutzte Auto noch nicht einmal im öffentlichen Raum abstellen.

 

[Fahrer]

Da haben sich die Behörden wieder mal was einfallen lassen, das alles in Frage stellt was das Wechselkennzeichen attraktiv gemacht hätte. So bringt es eigentlich nichts.

 

[springmarc]

ja, das deutsche Wechselkennzeichen hätten sie sich sparen können. Man spart nur die Kfz Steuer vom Günstigeren. Dafür darf dann das ungenutzte Auto noch nicht einmal im öffentlichen Raum abstellen.

Bist du sicher? Dachte man darf für beide Steuer bezahlen