Auch bei mir das erste Mal Klappe (alte Front) zugefroren, nach starkem Schneefall und getautem und wieder gefrorenem Schnee. Habe auch die Anweisung mit dem Draufschlagen befolgt, ohne Erfolg.
Einen Gedanken habe ich beim Querlesen hier im Chat aber noch nicht gefunden: Ich zog problemlos den Öffner, habe dann auf die Klappe geschlagen und dann versucht, sich herauszuheben und dabei Eisverbindungen zu knacken - so wie bei einer eingefrorenen Autotür auch. Aber es hat sich wirklich gar nichts bewegt.
Und das scheint mir folgenden Grund zu haben: Mit dem Zug wird nur die Verriegelung freigegeben, solange der Zug gezogen ist. Lässt man ihn los (was sonst, wenn man anschließend draußen den Stecker einführen will?) und die Klappe ist nicht hochgesprungen, ist alles wieder bombenfest zu - und das Schlagen wird wenig bewirken, weil die Klappe ja zusätzlich gehalten, um nicht zu sagen: auf ihren Sitz gepresst wird (denn sonst würde sie ja klappern). Anders bei einer Autotür oder der Motorhaube, wenn es wenigstens gelingt, Klappe oder Tür dauerhaft aus der Schlossfalle (und sei es nur die erste Sicherheitsstufe) zu entlassen: Die kann ich dann mit etwas Gewalt losrütteln.
Daher eine Lösung - bislang noch nicht ausprobiert, aber als eine Idee: Ich brauche einen zweiten Mann, der den Zug dauerhaft zieht, während ich vorne draufschlage und versuche, die Klappe loszubekommen.
Hat das schon jemand ausprobiert?
4A-Aku wäre besser. Aber ne schöne Möglichkeit die Akus mal sinnvoll zu entladen
Den dritten Metallaufsatz aufstecken, nach unten drehen & den Innenraum schön vorheizen, Motorraum auftauen oder der Frau die Haare effizient(er) föhnen etc.
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